馬來西亞能源、科技、氣候變化與環(huán)境部和英國駐馬高級專員公署日前聯(lián)合宣布，英國將依照《巴塞爾公約》把馬來西亞港口42個(gè)裝有塑料廢棄物的集裝箱運(yùn)回本國。
根據(jù)聯(lián)合聲明和此間媒體報(bào)道，這些集裝箱于2018年3月至2019年3月期間被運(yùn)至馬來西亞檳城港。大量塑料垃圾或被虛假標(biāo)記為生產(chǎn)原料或可回收物，或同合法進(jìn)口的可回收物品混裝在一起。據(jù)報(bào)道，這些集裝箱只是馬來西亞海關(guān)查獲的約3000噸有害垃圾的一部分，還有不少垃圾來自于美國、德國、加拿大等發(fā)達(dá)國家。
這一事件在英國引起軒然大波。統(tǒng)計(jì)顯示，英國只有不到一半垃圾被回收利用，其余部分，特別是大量不可回收的有毒垃圾，近兩年來以“出口”名義運(yùn)到馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓等國家，引發(fā)當(dāng)?shù)馗鼑?yán)重的環(huán)境問題。英國《鏡報(bào)》評論稱，此舉對英國來說是一個(gè)“恥辱”。
馬來西亞政府官員表示，被查獲的3000噸“洋垃圾”只是發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移廢棄物的冰山一角。分析人士指出，發(fā)達(dá)國家垃圾回收處理能力長期不足，導(dǎo)致大量有害垃圾從各種渠道從發(fā)達(dá)國家流入東南亞國家。據(jù)亞太經(jīng)合組織統(tǒng)計(jì)，2018年，馬來西亞塑料垃圾的進(jìn)口量就高達(dá)87萬噸，泰國的進(jìn)口量達(dá)48萬噸，印尼進(jìn)口量為32萬噸。這些垃圾中很多被運(yùn)送到非法垃圾處理工廠進(jìn)行焚燒，而無法處理的垃圾只能堆放在填埋場甚至傾倒入大海，帶來沉重的社會(huì)和環(huán)境成本。
近年來，東南亞國家紛紛收緊對垃圾進(jìn)口的限制。2018年10月起，馬來西亞政府全面禁止進(jìn)口不可回收的固體廢棄物。泰國宣布于2021年起禁止塑料垃圾進(jìn)口。今年5月，180多個(gè)國家和地區(qū)的代表對《巴塞爾公約》進(jìn)行修訂，決定將塑料垃圾列入進(jìn)出口限制對象。值得關(guān)注的是，新措施禁止尚未批準(zhǔn)公約的國家出口列入清單的垃圾。而美國作為世界.大垃圾生產(chǎn)國，尚未批準(zhǔn)《巴塞爾公約》。
數(shù)據(jù)顯示，德國、美國和日本等國2018年出口的塑料垃圾均超過100萬噸。馬來西亞能源、科技、氣候變化與環(huán)境部部長楊美盈表示：“我們敦促發(fā)達(dá)國家重新審視對塑料垃圾的管理，停止往發(fā)展中國家運(yùn)垃圾的做法，因?yàn)檫@樣既不公平也不文明。
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